1月11日凌晨4时，一辆车牌号为黑E32002的重型罐式货车满载25吨液化石油气由大庆开往唐山，行至长沈高速公路绕城31公里处，因罐体与主车脱钩，罐体滑落侧翻产生裂缝，造成大量液化气泄漏。当时液化气与空气混合物已达到临界点，一旦遇到明火，就会立即引发爆炸，而泄漏点50米下风向有一自然村屯，部分村民已经生火做饭、取暖，情况万分危急。
　　事故发生后，市政府崔杰副市长、李发锁秘书长、桂广礼副秘书长以及省消防总队、市公安局、市消防支队、市安监局、市环保局及高速公路管理局等有关部门的领导相继赶赴现场，祝业精市长在人大会上多次电话询问事故现场处置情况。事故现场成立了由桂广礼副秘书长任总指挥，消防支队政委祁贵海任前线指挥，各参战单位的主要领导任组员的指挥部，积极组织抢险救援工作。
　　4时21分，一接到报警，消防支队汽车厂中队首先出动4台水罐消防车、7台特种车辆赶赴事故现场。
5时10分，根据现场侦察，发现泄漏点位于罐体底部与地面接触处，呈液态泄漏，经检测已经达到爆炸极限。消防战士立即用水枪对罐体进行稀释、驱赶，并立即封闭了该段高速公路，同时设置了警戒线。
5时30分，指挥部决定，扩大警戒范围，疏散村民，精简一线官兵，加强个人防护，禁火、禁电。并调集燃气、路政专家参加抢险。
　　7时10分，为了加快液化气扩散速度，中断对泄漏气体的稀释，让罐内气体自然挥发。同时，进行了严密的工作分工，各司其职，协同配合。加强警戒，疏散围观和过路的人员和车辆，所有参战车辆停靠上风方向。并做好了倒罐转移准备及一切后勤保障等工作。
　　此后，专家每隔1小时检测一次现场空气，以确定有无爆炸可能。
　　15时许，罐内气体已经泄漏完毕，现场已经基本没有危险。
　　16时50分，全体参战人员撤离现场，高速公路仍然处于封闭状态。至此，经过85名消防指战员、50名警力、几十名领导、专家历时12小时的联合作战，调动了17台消防车辆，将事故现场危险基本排除。当晚高速公路一直处于封闭状态，交警、高速公路管理部门轮班进行看守。
　　1月12日上午，市政府组织召开了由省交警总队、消防支队、绿园区政府、煤气公司及市政府有关部门负责同志参加的紧急会议，确定了最后的处置方案。
　　下午13时至16时25分，在指挥部的统一指挥下，有关专家和50余名消防官兵对罐体内的残余气体进行了减压放空，并将罐体移至安全地带，交由高速公路管理局负责监护和事后处理，现场流淌的混合物及残留液体由林业局公安处进行检查看护。至12日下午16时25分时止，经过消防官兵和有关部门负责同志48小时的艰巨奋战，此次液化石油气槽车泄漏事故得到了成功处置，抢险救援过程中无人员伤亡。
　　在整个处置过程中，各部门反映迅速，积极配合，措施得力，方法得当，效果理想。特别是消防支队官兵、公安干警和有关部门的领导同志，冒着严寒，一直坚守在工作岗位上，指挥抢险救援，组织群众疏散，以他们高涨的工作热情、无私的奉献精神、严谨的工作作风，赢得了抢险救援工作的全面胜利。